强化运力 保障供应及时到位产能达标，外运是关键。

目前，作为神东煤炭集团的主力矿井之一，上湾煤矿正夜以继日在保供：煤矿实行三班倒，日产煤炭5万吨。在增产、扩运的同时，内蒙古号召煤矿企业落实国家保供稳价决策。

热火朝天的生产、运输场面到处可见。在井下，采煤也不需亲自动手，但工人要穿过5公里长的巷道，来到15摄氏度左右的恒温作业面，要在机械的轰鸣声中工作8个小时在增产、扩运的同时，内蒙古号召煤矿企业落实国家保供稳价决策。热火朝天的生产、运输场面到处可见。在井下，采煤也不需亲自动手，但工人要穿过5公里长的巷道，来到15摄氏度左右的恒温作业面，要在机械的轰鸣声中工作8个小时。

今年，全区力争煤炭产量超过10.5亿吨，保障社会用煤。鄂尔多斯市伊金霍洛旗纳林陶亥镇境内的荣恒煤矿外的山梁中，大卡车排起了数公里长龙。国家能源集团是我国最大的煤炭生产企业，煤炭产销量约占到全国的17%。

华能黄台电厂副厂长 周亚男：这次应该是我工作37年来，感到最严峻的一次。另一方面，大家可能还记忆犹新，不久前，我国一些地方因为煤炭等能源供应紧缺，出现了缺电的现象。山西、陕西、内蒙古开展专项整治行动，通过设立举报电话、实地调查检查等方式，对本辖区内存煤场所进行全面摸排，严厉打击利用违规存煤场所囤积居奇、哄抬煤价等非法牟利行为，维护煤炭经营市场秩序。与此同时，证监会、银保监会督促金融机构对符合条件的煤电、煤炭、供暖等企业和项目给予合理信贷支持。

国家税务总局对煤电和供热企业四季度应缴税款全部办理缓税。11月14日，电厂存煤1.29亿吨，月底有望超过1.4亿吨，目前可用22天，跟9月底比增加了9天。

近段时间以来，沈阳铁路局通辽机务段所在的装车线24小时不停作业，每隔半小时就有一趟满载电煤的列车运往东北地区。11月上旬，电煤日均装车62200多车，也创造了有史以来最高的数据。国家发展改革委日前表示，今冬明春，煤炭安全稳定供应能够得到可靠保障。这场能源保供战取得了阶段性成果。

据了解，国家电网华东分部加大了区域内上海、浙江、江苏、安徽四省市电网的相互支援，通过加大调度来挖掘电力的潜力，网内总共调剂量超过12亿千瓦时。对于这些发电企业来说，煤炭这么紧缺也是多年未见。和产量上升同时推进的是严控煤炭价格。东北电力供需形势也恢复正常。

9月份煤炭价格上涨很快，晚一步到有可能就要增加几百万的成本。9月份以来，厂里煤炭库存不断告急，周亚男带着团队赶到山西、陕西等地，开始千里寻煤。

虽然我们有经营上的压力，但是目前保供是首要任务，这是我们的职责所在。不管天气多么恶劣，也要保证这列电煤正点开出。

在鄂尔多斯市伊金霍洛旗的一家露天煤矿，煤矿负责人介绍，为保证增产，他们最近增加了150多名工人，工作排班也由原来的每天两班增加到三班。9月下旬，国家发改委等有关部门出台了一系列措施，对大型现代化煤矿给予核增产能，要求停产和停建的煤矿进一步完备手续恢复生产，在最短时间内实现电煤增产。当时，周亚男团队兵分两路，辗转阳泉、晋中、长治、榆林等地的多家煤炭企业，总共跑了有一万六千多公里，由于长距离、长时间连续赶路，汽车的发动机还发生了故障。一到冬天，供暖就成了北方地区最大的民生，老百姓都很关心，今年尤其是这样。以鄂尔多斯市为例，当地的能源、国土等部门积极为具备条件的煤炭企业办理相关手续，加快优质煤炭产能释放。国际国内多方面的原因交织，导致前段时间缺煤现象突出。

在煤炭产量增加、价格稳定之后，如何保障运输也是个难题。在煤炭供应最紧张的时候，为了最大限度保证发电，一些企业甚至把目光投向了污泥煤的处置上。

11月初，北方不少省市突降暴雪。浙能中煤舟山煤电公司燃料部主任 屠荣峰：它其实就是从栈桥冲洗下来的煤污水，通过沉淀把上面的水抽掉，下面的煤掏出来再利用。

山西、陕西、内蒙古三地的煤炭企业承担着全国主要的产煤任务。当时心里想的就是电煤运输是头等大事。

中国煤炭工业协会新闻发言人 张宏：为什么在我们这里可以实现呢?经过十三五煤炭供给侧结构性改革，我们建成了一大批现代化煤矿，产能比重已经占到了全国的70%，甚至接近80%，安全保障程度高，具备产能增加的潜力和能力。近日来，按照国家发改委等部门的要求，这些企业的煤炭产能进一步释放。一方面，国家气候中心发布了今年冬天的气候预测：阶段性极端强降温事件可能性大。9月底，国家发改委还组织煤炭企业与煤电企业签订一批中长期合同，签订中长期合同意味着供煤价格保持稳定，不会随时波动。

华能黄台电厂承担着济南市主城区约三分之一的供暖任务。中国铁路沈阳局集团有限公司通辽机务段指导司机 张凤华：平时300多米的距离，我们足足走了40多分钟。

不久前，一段火车司机在近半人高的雪道上艰难前行的画面感动了很多人。按照统一部署，山西晋控集团承担了2070万吨煤的任务，提供给浙江、江苏、上海在内的7个省市。

为了四处找煤，他在外辗转奔波将近两个月，感觉像打了一场硬仗。国家能源集团总调度室副主任 陈金祥：我们在前期积极稳价稳市基础上，10月份又严格落实国家发改委的港口、坑口限价控价要求，迅速调整产地外购煤收购价格在每吨900元以下，港口价格在1100元以下，5亿多吨算下来，截止到目前，给社会让利600多亿。

要如期生产交付、完成保供使命并不容易。因此，入冬之际，不少人都在问：今年冬天煤炭等能源的供应能满足供暖需要吗?大家能过一个踏实而温暖的冬天吗?这场能源保供战进行得怎样了?进入10月下旬以来，我国北方气温骤降，有的地方甚至一夜入冬。而我们置身于温暖的房间、在享受能源保供成果的同时，也应该更加关注节约用能问题，秉行绿色低碳的生产生活方式，挖掘节能的潜力，形成节能的习惯。因保供任务紧急，铁路运输企业还全力组织增运，全国铁路煤炭装车10月份全路电煤装车日均完成5.5万车，同比增长25%，煤炭装车以及电煤的装车单月运量创历史新高。

其实，像黄台电厂的工作人员这样一路艰辛、费劲找煤的事，近期在很多发电企业都有发生康红普寄语青年科技工作者：一是要选定目标，专注、执着，坚持不懈地努力;二是要理论联系实际，深入现场掌握一线资料与数据;三是要把学习作为一辈子的事，要向书本学习、向实践学习、向他人学习;四是要向老一辈科学家看齐，热爱自己所从事的专业，甘于奉献，长期奋斗。

复杂地质条件巷道支护难度大、容易发生冒顶事故。我们团队研究这项技术的初衷就是要解决冲击地压、深部高应力及强采动巷道等复杂困难巷道支护难题，保证矿工的生命安全，降低煤矿生产成本，提高煤矿经济效益。

我觉得这项技术推广前景是非常好的。同时，发明了锚杆、锚索预应力施加设备，解决了高预应力施加难题。